反輕軌聲浪大旗津人也不挺 | 全台寺廟百科
高雄市反輕軌聲浪愈來愈大,不只市區居民反二階輕軌,旗津人也強烈反對規劃中的旗津輕軌。市議員李喬如二.
2020-10-20 點閱數:144,406
高雄市反輕軌聲浪愈來愈大,不只市區居民反二階輕軌,旗津人也強烈反對規劃中的旗津輕軌。市議員李喬如二十日在議會質詢指出,旗津輕軌線無助旗津,只有傷害,旗津人要的是第二個過港隧道讓旗津居民、觀光客和貨櫃車分流。 ●李喬如不贊成挖過港隧道走輕軌 李喬如在交通部門質詢時,強烈表達不贊成捷運局規劃總長七.五公里、總經費二百六十四.五億,走旗津海岸線從旗津海岸公園挖過港隧道至哈馬星的旗津輕軌線。 她指出,高雄市環狀輕軌二十二.一公里總經費只不過花了一百六十五億,而旗津輕軌一○七年中央補助三百萬規劃,捷運局似乎就真的準備蓋下去,總長七.五公里總經費高達二百六十四.五億,要挖過港隧道只是單獨走輕軌。 反觀旗津居民期待的第二個過港隧道或跨海大橋,讓旗津居民、觀光客和貨櫃車分流的期待等了二十年到現在都還等不到。 她強調,輕軌不是解決旗津交通最好的方式,旗津地形狹長,腹地很小,可居住面積很窄,要解決的是公有土地要釋放出來,民間閒置的土地要有社區的人進去溝通,釋放出來做立體停車場,停車空間就夠用了。 他說,旗津人不要輕軌,輕軌會對旗津造成多大的傷害,旗津是一個非常美還未雕琢完成的寶石,南旗津需要建設,北旗津沒有土地了,只要把渡船的輸運做好,配合觀光局周局長已經辦的很多很好的活動。輕軌只是為了輸運觀光客,旗津居民不會坐輕軌上下班,花了二六四‧五億都不是旗津人想要的,對旗津也沒有幫助。【記者蘇武智/高雄報導】
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