九彎十八拐&濱海公路 | 全台寺廟百科
![九彎十八拐&濱海公路](https://i.imgur.com/I09cPf7.jpg)
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對於居住在後山地區的民眾而言,在北部濱海公路尚未開通前,除了火車,台9線是返鄉唯一的路;其中臺北、宜蘭間的北宜公路最讓人印象深刻。遙想當年開拓北宜公路所經之處都是山嶺地區,開闢不易。日本政府採取炸山的方式開路,且這種危險的工作多由臺灣人執行,當時造成了許多傷亡;再加上道路本身環山而築,平均路寬僅約7~8m,故經常發生車禍,當時有人迷信地認為此乃開路的殉職人員在尋找替身。
因此,過往每當旅客行駛在北宜公路時,車內常不斷地播放著佛經,後照鏡下方則琳瑯滿目地掛著親人求來的護身符,而且無論是白天或晚上,亦常沿路撒冥紙-留過路錢,以求心安,導致整條北宜公路上幾乎都灑遍了冥紙-零星散落者有之,成疊拋置者有之。乍看之下,會誤認為自己踏上一條不歸路,心中不由得暗地發毛。民國68年,北部濱海公路(台2線)通車後,成為連接臺北盆地與蘭陽平原的另一條主要通道。
整段道路雖不像台9線那般曲折,但路面常忽寬忽窄,部分路段轉彎半徑過小,對行車安全構成相當程度的威脅;且沿路上亦不時出現成群的大卡車或砂石車、動力不足的遊覽車、悠然行駛的房車、穿梭在車陣中的重型機車,甚至是猛然加速的跑車逆向逼近,因此常成為行車安全的隱憂。
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九彎十八拐&濱海公路 | 全台寺廟百科
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