【里程資訊+坡度分析】拔刀爾山 | 全台寺廟百科
![【里程資訊+坡度分析】拔刀爾山](https://i.imgur.com/I09cPf7.jpg)
正因為鮮為人知,沿線車輛稀少,反倒成為單車練習爬坡的優質路線。多年前還曾在此舉辦過自行車...【前文】新烏路→福山→拔刀爾山保慶宮→廣興自行車道返碧潭吊橋.
![【里程資訊+坡度分析】拔刀爾山](https://i.imgur.com/I09cPf7.jpg)
過去說起拔刀爾山,除了當地居民外,我想台北市多數民眾可能連聽都沒聽說過吧(至少我們全家都是:p),至於車友們間,也是近年才慢慢廣傳的。正因為鮮為人知,沿線車輛稀少,反倒成為單車練習爬坡的優質路線。多年前還曾在此舉辦過自行車挑戰賽唷!所以下次前來烏來,若體能還夠,不妨上山拔刀吧
【前文】新烏路[1]→福山[2]→拔刀爾山保慶宮→廣興自行車道返碧潭吊橋
在7-11那魯彎門市休息了近一個小時,心想過了正中午,太陽公公應該和善多了吧!整裝收拾,出發囉~
7-11正門口直走小七門口左方道路(溫泉街)爬坡而上,可來到分岔路口1(下圖)
不過一般來說,當車友們走新烏路抵觀光大橋時,會先集結稍做休息後,再行出發。因此拔刀爾山保慶宮的坡度分析就以以此橋當作起始點
橋末端有座導覽圖牌樓,內容相當詳細,可惜沒有標示出待會的終點站:保慶宮。基本上,此廟宇位於西羅岸路終點附近,從觀光大橋出發,總長約8.5公里 ,總爬升518公尺 ,累計平均坡度達6.9%,算是中階難度的路線。
過橋不久,便是一路爬坡而上,首先會先通過一座原住民風十足的收費亭,由石雕看得出泰雅族人驍勇善戰的族情。瞧見了嗎?假日大客車可是全面禁行「北107」,難怪今早通往福山的一路上,連台遊覽車都沒瞧見。
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